我們知（zhī）道像齒輪（lún）傳動箱體、變速箱體、車床床頭箱（xiāng）體等都是機器的基礎零件，將機器部（bù）件中的軸、軸承、套和齒輪等零件各自保（bǎo）持正（zhèng）確地相互位置，並按（àn）照預先（xiān）設計好的傳動關係使其協調地相互運動，組合成有一（yī）個整體。
箱體要求加工的表麵很多，每（měi）個表麵的加工（gōng）要求也不（bú）一樣，有的對精度要求很高，比如主軸孔，所以箱體中對其的加工精度就成為了工藝的關鍵（jiàn）問題，鑒於（yú）此，在零（líng）件加工中還要注意以下幾點：
1、粗加工和精加工階段要分（fèn）開
上（shàng）麵我們也提到了箱體要加工的表麵很（hěn）多，精度要求都不一樣，所以在操作時要把粗細加工分開來，而且不能（néng）粗加工完馬上（shàng）就進行細加工，因為這樣容易導致箱（xiāng）體變形，終影響精度。
2、應按照先麵後孔的加工順序
先加工平麵， 不僅（jǐn）切除掉了毛坯表麵的凸凹不平和表麵夾砂等陷，更重要的（de）是在加工（gōng）分布在平麵上的（de）孔時，劃線，找正方便，而且當鏜刀開始鏜孔時，不會（huì）因端（duān）麵有高低不（bú）平而產生衝（chōng）擊振動、損壞刀具，因此，一般好應先加工平麵。
3、安排（pái）適當的熱處理工序
鑄件箱（xiāng）體結（jié）構複雜、壁厚不均，鑄造時冷卻速度不一致（zhì），容易產生內應力，且表麵較硬，因此，鑄造後應（yīng）合理安排噴砂（shā）、調質人。
4、工序集中或分散的決定
箱體粗、精加工階（jiē）段分開符合工序分散的原則，但是在（zài）中（zhōng）、小批生產時，為了減少使用（yòng）機床和夾具的數量（liàng），以及（jí）減少箱體的搬運和安裝次（cì）數，可將粗 、精加工階段相對集中，盡可能放在同一台（tái）機床上進行。
